比亚迪近日宣布，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，成为中国汽车公司在欧洲投建的第一座乘用车工厂。据了解，这是继泰国、巴西投建新能源汽车生产基地后，比亚迪全球化战略的又一重要里程碑。
记者注意到，此前比亚迪已在匈牙利建有工厂。早在2016年，比亚迪宣布在匈牙利北部城市科马罗姆投建新能源大巴制造厂。2017年，该工厂正式落成并投产。
比亚迪乘用车业务于今年10月进入匈牙利市场。10月19日，比亚迪在匈牙利首都布达佩斯开设的两家门店开业，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。
据介绍，匈牙利位于欧洲大陆的心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽。同时，匈牙利汽车工业发展历史悠久，全球二十大汽车制造商中，有14家在匈牙利建立整车制造厂和汽车零部件生产基地；全球最大的100家汽车零部件企业中，有一半以上在匈牙利建有工厂。匈牙利发达的基础设施和成熟的汽车产业配套，为比亚迪在当地投资建厂提供了良好契机。
业内认为，比亚迪选择在匈牙利建厂，看中的也是整个欧洲广阔的新能源汽车市场。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）此前预测，到2030年，欧洲每5辆汽车中就有3辆是新能源汽车，新能源汽车的渗透率达到60%。
比亚迪在匈牙利投建新能源汽车整车生产基地，计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，从而打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。
为了提升海外新能源汽车销量，车企本土化生产是一大趋势。比亚迪介绍，中国汽车出口将迎来的新机遇，是以新能源汽车为增长主力的规模与品牌效应。自2022年在巴黎车展上宣布进入欧洲乘用车市场以来，目前比亚迪在新能源汽车销售领域，已经进入欧洲19个国家。
值得注意的是，2021年5月，比亚迪启动“乘用车出海”计划后，逐步建立健全海外本地化新能源汽车产业链。
今年7月，比亚迪宣布，将在巴西卡马萨里市设立大型生产基地综合体，总投资30亿雷亚尔（约合人民币45亿元）。其中，新能源乘用车整车生产工厂计划年产能15万辆。
比亚迪最新数据显示，公司新能源乘用车已进入全球59个国家和地区，截至2023年11月新能源乘用车出口量超过20万辆。2023年上半年，比亚迪海外新能源乘用车的月销量均超过1万辆。2023年7月至11月，比亚迪海外销售新能源乘用车数量分别为18169辆、25023辆、28039辆、30521辆、30629辆。
